環路并行式熱管具有兩相流體回路，其受熱端（即蒸發器）熱管散熱器廠家為系統的能量接收器及動力源，加載到蒸發器上的熱量通過蒸發器殼體首先傳遞到毛細吸液芯外表面，使得液體工質受熱蒸發，并在毛細吸液芯的毛細管中形成汽液分界的彎月面。由于毛細力的作用，汽液界面上產生的蒸汽通過蒸汽通道流入蒸汽管路，最后在冷凝器中冷凝成液體，熱量通過冷凝器管壁傳遞到外部熱沉。在冷凝器中冷凝下來的液體工質在重力及蒸汽壓力的作用下，通過液體管路回流到工質儲液器中，其后工質再次被毛細吸液芯從工質儲液器中提升到蒸發器界面處，于是再次在蒸發器內吸熱、蒸發、流動，形成往復循環，不斷把蒸發器內的熱量快速傳遞到遠端的熱沉。

由于環路的存在，熱管的布置靈活，可以有多個蒸發段和冷凝段，而且可以在0°~90°任意角度之間轉動使用，克服了重力熱管在0°角附近使用傳熱惡化的現象，不僅提高了其應用的靈活性和適應性， 而且在同體積、風機輔助條件下，其傳熱、散熱能力較重力熱管將提高35%以上。

環路并行式熱管的傳熱能力較虹吸熱管大3~5倍，同等散熱功率前提下，其體積比虹吸熱管散熱器小35%以上。經實際驗證表明，環路并行式熱管散熱器完全可以在環境溫度為-40℃~60℃狀態下，保持正常工作。